The irrigators reject reserves in the Tajo

Thu, 17/12/2009

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La Federación de Regantes de la Comunidad Valenciana acordó ayer remitir sendos escritos al Ministerio de Medio Ambiente y al Consell en los que rechazan la nueva propuesta del Gobierno de Castilla-La Mancha de establecer una reserva de 6.000 hm en la cuenca del Tajo a partir de la cual no se enviaría caudal a Alicante y Murcia. Los regantes consideran que esta alternativa planteada para eliminar la polémica fecha de caducidad (2015) significará el final de la infraestructura y, prácticamente, de toda la industria agroalimentaria del sur del Mediterráneo e incluso del Júcar-Vinalopó «por lo que pide ahora Castilla-La Mancha es una auténtica barbaridad y afecta, además, a todas las cuencas por lo que en la práctica se pone fin a los trasvases», señaló ayer Andrés Martínez, vicepresidente de la federación y empresario hortofrutícola. Los regantes piden una reacción firme del Administración. De hecho la actual ley del trasvase, modificada durante la última legislatura del PP en Madrid, estableció ya una reserva de 240 hm en el complejo de Entrepeñas y Buendía a partir de la cual no se enviarían caudales a Alicante. El resultado ha sido letal, ya que, en la práctica, la sequía que sacude la cuenca media del Tajo ha provocado en los últimos años que los volúmenes de agua trasvasados sean pírricos. La Federación cuenta como apoyo, en este sentido, con el informe elaborado por un equipo de economistas de la UA para Coepa en el que se denuncia que las pretensiones de Castilla-La Mancha para cambiar la condiciones del trasvase vulneran la Constitución. Lo cierto es que salvo el gobierno de Castilla-La Mancha, prácticamente nadie en España defiende el cierre del trasvase. Un informe de la Confederación del Segura sobre las necesidades de agua que tendrá la cuenca (Alicante-Murcia) en los próximos años alerta de que el trasvase resulta insustituible debido a que en las condiciones actuales (envío de 540 hm anuales) y con todas las desaladoras del Programa Agua en marcha (300 hm ), todavía será necesario un aporte externo de entre 313 hm y 371 hm , según consta en los documentos.