The CHS will invest over 400,000 euros in environmental restoration Maria River in the Almeria region of Vélez
Mon, 02/12/2013
Confederación Hidrográfica del Segura
La obra, cofinanciada con fondos Feder, se enmarca en la Estrategia Nacional de Restauración de Ríos, que tiene como objetivo conservar y recuperar el buen estado ecológico de los ríos y cauces
La Confederación Hidrográfica del Segura (CHS), organismo autónomo dependiente del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, ha adjudicado las obras para la restauración ambiental del río María, en la comarca almeriense de los Vélez, que supondrá una inversión total de 425.293 euros, cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).
Esta actuación se enmarca en la Estrategia Nacional de Restauración de Ríos, que tiene como objetivo conservar y recuperar el buen estado ecológico de los ríos y cauces, mejorar el espacio y la dinámica fluvial y fomentar el uso sostenible de sus valores recreativos y paisajísticos. La intervención, que cuenta con un plazo de ejecución de 12 meses, permitirá garantizar además la capacidad de desagüe del cauce y mejorar su comportamiento en caso de avenidas, reforzando la seguridad.
El río María, que discurre por el término municipal homónimo, situado al norte de la provincia de Almería, nace en la vertiente noroeste de la sierra de María y forma parte de la cabecera del río Caramel, afluente del tramo alto del río Guadalentín.
El tramo objeto de restauración, de unos 6,5 kilómetros de longitud, comienza aguas abajo del Camino del Graj, en las proximidades del núcleo urbano, y termina unos 300 metros aguas abajo de su confluencia con la rambla Salada, ya en el curso del río Caramel.
Las obras permitirán mejorar la dinámica del río, mediante el reperfilado se taludes y motas, así como el funcionamiento de su ecosistema asociado. Se procederá a la eliminación de los elementos rígidos de las márgenes, que serán sustituidos por técnicas de protección de bioingeniería, mejor integradas en el medio fluvial, sin merma de su función protectora, y se procederá a la restauración del bosque de ribera mediante la plantación de especies autóctonas y la eliminación de la vegetación invasiva y alóctona.
Además, con el objetivo de mejorar la calidad del efluente de la depuradora municipal antes de su vertido al río, se ha diseñado un filtro verde en las terrazas comprendidas entre el punto de salida del vertido y su unión al río María, lo que permitirá reducir la concentración de los parámetros contaminantes.
También se mejorará la capacidad hidráulica de tres obras de paso existentes, mediante la sustitución por otras de mayores dimensiones, lo que mejorará la seguridad en situaciones de avenida del río.
Otras obras con fondos de la UE en la comarca
El 25 de septiembre pasado, el presidente de la CHS, Miguel Ángel Ródenas, y el alcalde de Vélez Rubio, Miguel Martínez-Carlón, inauguraron las obras de acondicionamiento y encauzamiento del barranco de La Canal, ubicado al oeste de la población. Esta actuación tiene como objetivo solucionar los problemas causados por la erosión del terreno originada por la fuerza del agua durante episodios de precipitaciones torrenciales.
Las obras se han ejecutado en un tramo de unos 2,7 kilómetros de longitud, aguas arriba de la confluencia con la rambla de Chirivel, y han supuesto una inversión total de 897.479 euros, cofinanciados por la Unión Europea.
La Confederación Hidrográfica del Segura (CHS), organismo autónomo dependiente del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, ha adjudicado las obras para la restauración ambiental del río María, en la comarca almeriense de los Vélez, que supondrá una inversión total de 425.293 euros, cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).
Esta actuación se enmarca en la Estrategia Nacional de Restauración de Ríos, que tiene como objetivo conservar y recuperar el buen estado ecológico de los ríos y cauces, mejorar el espacio y la dinámica fluvial y fomentar el uso sostenible de sus valores recreativos y paisajísticos. La intervención, que cuenta con un plazo de ejecución de 12 meses, permitirá garantizar además la capacidad de desagüe del cauce y mejorar su comportamiento en caso de avenidas, reforzando la seguridad.
El río María, que discurre por el término municipal homónimo, situado al norte de la provincia de Almería, nace en la vertiente noroeste de la sierra de María y forma parte de la cabecera del río Caramel, afluente del tramo alto del río Guadalentín.
El tramo objeto de restauración, de unos 6,5 kilómetros de longitud, comienza aguas abajo del Camino del Graj, en las proximidades del núcleo urbano, y termina unos 300 metros aguas abajo de su confluencia con la rambla Salada, ya en el curso del río Caramel.
Las obras permitirán mejorar la dinámica del río, mediante el reperfilado se taludes y motas, así como el funcionamiento de su ecosistema asociado. Se procederá a la eliminación de los elementos rígidos de las márgenes, que serán sustituidos por técnicas de protección de bioingeniería, mejor integradas en el medio fluvial, sin merma de su función protectora, y se procederá a la restauración del bosque de ribera mediante la plantación de especies autóctonas y la eliminación de la vegetación invasiva y alóctona.
Además, con el objetivo de mejorar la calidad del efluente de la depuradora municipal antes de su vertido al río, se ha diseñado un filtro verde en las terrazas comprendidas entre el punto de salida del vertido y su unión al río María, lo que permitirá reducir la concentración de los parámetros contaminantes.
También se mejorará la capacidad hidráulica de tres obras de paso existentes, mediante la sustitución por otras de mayores dimensiones, lo que mejorará la seguridad en situaciones de avenida del río.
Otras obras con fondos de la UE en la comarca
El 25 de septiembre pasado, el presidente de la CHS, Miguel Ángel Ródenas, y el alcalde de Vélez Rubio, Miguel Martínez-Carlón, inauguraron las obras de acondicionamiento y encauzamiento del barranco de La Canal, ubicado al oeste de la población. Esta actuación tiene como objetivo solucionar los problemas causados por la erosión del terreno originada por la fuerza del agua durante episodios de precipitaciones torrenciales.
Las obras se han ejecutado en un tramo de unos 2,7 kilómetros de longitud, aguas arriba de la confluencia con la rambla de Chirivel, y han supuesto una inversión total de 897.479 euros, cofinanciados por la Unión Europea.