El canal Xerta-Càlig es la historia de lo que pudo ser y no fue. Esta infraestructura, que comenzó a ejecutarse para trasvasar agua del Ebro en 1972, se paralizó debido al abandono de las obras por parte de la empresa adjudicataria, Portolés, que presentó suspensión de pagos. Allí se quedó una inversión superior a los 12 millones de euros y poco más de 32 kilómetros de canal construidos.Al trazado pionero le falta una longitud de dos kilómetros entre el río Ebro y el inicio del canal, y unos 40 kilómetros más entre Ulldecona y Càlig