La logística eficiente y fluida de las mercancías son un tema clave en la competitividad de las industrias europeas. Esta movilidad sostenible mejorará el mercado interior y la competitividad global de la Comunidad, mientras que al mismo tiempo, garantizara la cohesión territorial, económica y social, el bienestar social, la seguridad y la seguridad de los ciudadanos europeos y la innovación. Esto también se tendrá en cuenta en aspectos medioambientales como el cambio climático, la contaminación y las áreas protegidas. El desarrollo de un multimodal de la Red Transeuropea de 2030 es una inversión sostenible para garantizar el intercambio entre el consumo y el área de producción con un aumento del papel que desempeñan las vías navegables interiores, continentales y los puertos marítimos. Proyectos como el Sena-Escalda, el desarrollo del Danubio, la mejora del Po, el Rin-Mediterráneo Enlace que interconectará el existente de 20.000 km de vías fluviales grandes de la galga, que representa el 50% de la red de vías navegables interiores en Europa. La modernización y la ecologización de la flota dirigirá los objetivos a los problemas de movilidad de bajo costo y baja energía. La gestión moderna e integrada de las vías navegables interiores conciliará el uso sostenible de este recurso natural.