AcuaEbro licita por 53,8 millones el cuarto tramo canal Segarra-Garrigues
Jue, 19/06/2008
El consejo de administración de la sociedad estatal Aguas de la Cuenca del Ebro, SA, (AcuaEbro), ha aprobado hoy en su reunión ordinaria la licitación de la obra del cuarto tramo del Canal de Segarra-Garrigues por un importe de 53,8 millones.
Según ha informado hoy la entidad, la licitación de este tramo la ha efectuado por el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino y abastecerá hasta la toma del sector siete, lo que cubrirá una superficie regable total de 39,066 hectáreas.
La actuación tiene una longitud total de 21 kilómetros y afecta a los términos municipales de Tàrrega, San Martí de Maldà (San Martí de Riucorb) y Maldà.
Por el nuevo tramo circulará un caudal de hasta 20 metros cúbicos por segundo desde su origen hasta la denominada Almenara de Corb y desde este punto hasta su final se reducirá a un máximo de 15 metros.
En el tramo se ubican dos tomas para la captación de caudales para riego, la toma número seis del Canal de Segarra-Garrigues, en el punto kilométrico 53 y proyectada para un caudal de 5,5 m³/s y la toma número siete en el kilómetro 61+ 600, para un caudal de 4 m³/s.
De las actuaciones singulares que se incluyen en el proyecto destaca la construcción de tres acueductos, uno en Porcell con una longitud de 204 metros; otro en Cercavins con un total de 394 metros y el último en Río Corb de 773 metros.
También tendrá cuatro pasos sobre carretera, 26 pasos sobre caminos, y cuatro pasos inferiores; se construirán asimismo dos almenaras en Cercavins y Corb, un aliviadero, siete desagües y diversas obras de drenaje transversal. Además, el proyecto incluye 56 actuaciones de reposición de caminos, con una longitud total de 16,791 kilómetros.
Las obras del tramo 1, que recorre del punto kilométrico 0,0 al 5,2, podrán aprobarse en las próximas semanas una vez concluyan los trabajos.
Estas obras se unirán a las ya ejecutadas de la estación de bombeo de Rialb y de la conexión de la presa con el Canal de Segarra-Garrigues. Además, se han iniciado los trabajos tanto en el Tramo 2-A (con la construcción del túnel de Oliola, de 7 kilómetros), como en el Tramo 2-B.
En el programa de obras se fija la finalización de los trabajos en verano en 2009 y se estima que estos tramos entren en servicio en la campaña de riego de la primavera de 2010.
También están adjudicadas las obras del denominado Tramo III donde ya se han levantado actas previas en la fase de expropiaciones. Se prevé que este tramo esté concluido en noviembre de 2010.
Por su parte, ya concluyeron las informaciones públicas del tramo V (y último del canal) y de la presa de L'Albagés. Este último proyecto está en espera de pronta aprobación por parte del Ministerio para su licitación.
El canal Segarra-Garrigues tiene un recorrido total de 84,7 kilómetros, entre la presa de Rialb en el río Segre y la presa de L'Albagès en el río Set y constituye la columna vertebral de las obras que componen el sistema Segarra-Garrigues cuya finalidad es la transformación en regadío de 70.150 hectáreas en la provincia de Lleida.
Según ha informado hoy la entidad, la licitación de este tramo la ha efectuado por el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino y abastecerá hasta la toma del sector siete, lo que cubrirá una superficie regable total de 39,066 hectáreas.
La actuación tiene una longitud total de 21 kilómetros y afecta a los términos municipales de Tàrrega, San Martí de Maldà (San Martí de Riucorb) y Maldà.
Por el nuevo tramo circulará un caudal de hasta 20 metros cúbicos por segundo desde su origen hasta la denominada Almenara de Corb y desde este punto hasta su final se reducirá a un máximo de 15 metros.
En el tramo se ubican dos tomas para la captación de caudales para riego, la toma número seis del Canal de Segarra-Garrigues, en el punto kilométrico 53 y proyectada para un caudal de 5,5 m³/s y la toma número siete en el kilómetro 61+ 600, para un caudal de 4 m³/s.
De las actuaciones singulares que se incluyen en el proyecto destaca la construcción de tres acueductos, uno en Porcell con una longitud de 204 metros; otro en Cercavins con un total de 394 metros y el último en Río Corb de 773 metros.
También tendrá cuatro pasos sobre carretera, 26 pasos sobre caminos, y cuatro pasos inferiores; se construirán asimismo dos almenaras en Cercavins y Corb, un aliviadero, siete desagües y diversas obras de drenaje transversal. Además, el proyecto incluye 56 actuaciones de reposición de caminos, con una longitud total de 16,791 kilómetros.
Las obras del tramo 1, que recorre del punto kilométrico 0,0 al 5,2, podrán aprobarse en las próximas semanas una vez concluyan los trabajos.
Estas obras se unirán a las ya ejecutadas de la estación de bombeo de Rialb y de la conexión de la presa con el Canal de Segarra-Garrigues. Además, se han iniciado los trabajos tanto en el Tramo 2-A (con la construcción del túnel de Oliola, de 7 kilómetros), como en el Tramo 2-B.
En el programa de obras se fija la finalización de los trabajos en verano en 2009 y se estima que estos tramos entren en servicio en la campaña de riego de la primavera de 2010.
También están adjudicadas las obras del denominado Tramo III donde ya se han levantado actas previas en la fase de expropiaciones. Se prevé que este tramo esté concluido en noviembre de 2010.
Por su parte, ya concluyeron las informaciones públicas del tramo V (y último del canal) y de la presa de L'Albagés. Este último proyecto está en espera de pronta aprobación por parte del Ministerio para su licitación.
El canal Segarra-Garrigues tiene un recorrido total de 84,7 kilómetros, entre la presa de Rialb en el río Segre y la presa de L'Albagès en el río Set y constituye la columna vertebral de las obras que componen el sistema Segarra-Garrigues cuya finalidad es la transformación en regadío de 70.150 hectáreas en la provincia de Lleida.